大人在玩大飛機，孩子也有小飛機玩。
閑暇的午後，愛麗絲和哈瑞在草坪上玩電動飛機，不同於市麵在售的，這些可都是高端貨色，用3d打印機造出來的，外形也很有科幻氣息，有兩個被包圍的旋翼置於飛機兩側，可調整傾角。
意思是當旋翼水平對著地麵時，它就能進行垂直起降，而調整成麵朝飛行方向時，它就能實現水平飛行。能源使用電能，飛機的“肚子”裏麵裝著電池和電路，孩子們能夠很輕鬆的遙控它。
安峰和王樂躺在柔軟的草地上，地處斜坡，能夠清楚的看到周圍的景象，兩個孩子抱著遙控器跟在飛機後麵跑啊跑，三隻老虎也在後麵跟著跑，年紀尚小的幼虎對天空中飛行的物體很好奇。
王樂看著頭頂的飛機說道：“這時代科技的換代真是快呀，小時候能玩個航模就是個高端了，現在這玩意兒的靈活度都能夠做出躲閃機動和空中懸停，放在十幾年前是不敢想象的。”
“時代總是在進步的。”安峰說。
王樂說：“聽說市麵上有電動飛機，我是說真正能坐人的電動飛機，你感興趣嗎？”
安峰搖頭：“技術不成熟，度也不快，沒樂趣。”
王樂說：“這是未來趨勢呢，電動飛機的概念股很被看好。”
安峰說：“等我有空，也投資電動飛機製造企業，不光是電動飛機，6空兩棲汽車也是可以考慮的。”
王樂說：“好想法，我看你公司製造的飛機都這麽先進了，如果入這一行，肯定會很出色的。”
“當然。”安峰很有自信。“就是目前事情太多，還沒空展這些。”
王樂自動忽略他後麵這句話，沒空還躺在草坪上呆？
愛麗絲跑回來：“爸爸爸爸，剛才飛機飛得好高好高。”
“愛麗絲好棒，讓飛機飛這麽高，我都看不到了。”安峰說。愛麗絲比較單純，哄哄她就能開心一下午。
愛麗絲果然笑盈盈的，她說：“爸爸我們給小車車也加上飛行翅膀吧？我們全家就都能飛了。”
安峰說：“以後肯定會有的。”
“以後是什麽時候？”
安峰說：“以後就是未來一段不確定的時間。”
“哦。”她點頭，其實還是沒懂。
談到飛行汽車這點，安峰是感覺未來也是有市場的，隨著電池技術和航空技術的達，飛行汽車也不一定無法兼顧，早在十幾年前就有，但就是相關法規並不完善。駕駛者得持有兩種駕照。
安峰留了個心，看看瑪莎拉蒂有什麽態度。
瑪莎拉蒂這幾年來的展很不錯，因為搶占了電動車的先機，加上有大集團的推動，它們參與賽事，冠名品牌，價值已經翻了三倍，又從菲亞特。或者說是克萊斯勒手裏收購了jeep這個品牌，擴展了suv的領域。
瑪莎拉蒂原本兼顧的方麵就比較多。從跑車到豪華車都有，擴大一般是中低端的，但其他品牌都被大車企掌握著，這些年來就隻有jeep到手，倒是考慮過從印度手裏拿回捷豹的股份，不過事情談判中。
作為年營業額達到55億美元的汽車集團。收回捷豹實力是有的，但塔塔集團不同意就沒法子……轉到安峰希望的飛行汽車問題上，作為未來概念化，也都有車商關注，但因為法律的問題。尚未明朗。
安峰也隻是提個意見，他不參與瑪莎拉蒂的運營。
……
飛行器的問題還有別的。
星空探索公司研製空天飛機已經是天下皆知，不過它們主要麵向商用，以“太空的士”為目的，而更專業的用途，公司不是軍事承包商，沒有研究。倒是遠在非洲的坦桑尼亞，機qì人公司很熱忱。
當地有個比較大的機qì人基地，五年前建設，三年前投入運營，目前仍在建設。從建設開始，就給當地人民帶來好處，先是工作崗位，其次是稅收，工業開也促進了從原材料到運輸的產業鏈。
再有海水淡化的工程，好處很多，所以在當地是它有威望的企業，公司再花一億美元在附近修了條飛機跑道，3.5公裏長，因為地處平原所以造價不高，主要用作飛行器的測試，當然也有空天飛機。
人工智能研製科技，有個無與倫比的優勢：聰明。
哈爾的高運算度是基於量子計算機的，它能夠秒殺所有級計算機。因此飛行器的研製成功率非常高，甚至有概念化生產後，放到跑道上次試飛就成功，以後僅需要小範圍調整的情況。
這次測試的也是無人機，它向空天飛機邁進。
飛機跑道就在工廠旁邊，地下有機qì人專用的通道，各種形態的機qì人通guò地下軌道將無人機送到機場下方，等到夜幕降臨後，機場跑道一端的地麵打開，無人機被運輸機qì人拖出來，運到地麵上。
現場有很多機qì人，但僅有一具人形機qì。
它是安峰特地調出來的，人形機qì說實話除了外形，其它方麵優勢不大，比如運輸機qì人，肯定是很多輪子、履帶的機qì，而工作型的，需要六隻或者更多的手，探測的，蛇形，蜘蛛形都更合適。
唯一的人形機qì，目前受安峰的操控。
坦桑尼亞那邊是夜晚，安峰這邊仍是白天，他在辦公室裏通guò量子信息的傳輸，將機qì人看到的畫麵實時傳遞到他這邊，機qì人擁有三雙眼睛，全方位的立體視覺，比人類的眼睛優勢更大。
分辨率是仿照人眼的，視野非常清晰。
哈爾的聲音在旁邊響起：“第一輪測試。”
安峰沒說話，事情交給哈爾這名指揮去做，他隻需要看結果，再決定下一步的研方向和計劃。
哈爾介紹：“它采用石墨烯外殼，火箭動機+衝壓動機的組合。火箭動機將飛行器的度推到馬赫3以後（三倍音），衝壓動機工作，它使用液氫燃料，理論最大度達到16馬赫。”
無人機的火箭動機點火，火箭動機推力很大，但有個缺陷：一次性使用。所以這款無人機是典型的測試機。主要測試衝壓動機。無人機尾部的火焰噴了六七米遠，加不到一公裏就升空。
由於是夜晚，周圍隻能看到一道耀眼光芒，瞬間消失在大海方向。安峰這邊啟用了無人機的監控，傳感器顯示的度不斷攀升，m值讀數突破2……2.5……衝壓動機一般需要m大於3的情況下才能運作。
戰鬥機是很難達到3倍音的，所以結構簡單，度更快的衝壓動機無法裝備戰機，它一般用在導彈身上。或者是無人機。m值突破3以後，火箭動機熄火，衝壓動機工作，無人機的度繼續飆。
無人機目前是往上爬升狀態，在達到最高點後，它將俯衝下來。
無人機的g值已經突破12，戰鬥機最大可以承受9個g的加度，過飛機很可能會解體。飛行員承受不住而暴亡。石墨烯外殼的無人機能夠輕鬆突破極限，讓它的度最終維持在15馬赫……然後減掉頭。
安峰奇怪：“怎麽不繼續了？”
“被動雷達告警。我們被掃描了。”哈爾調出衛星圖，無人飛行器目前在坦桑尼亞2ooo公裏外，印度洋的正中央，可能是印度海軍，也可能是美國海軍。反正這麽快的東西飛來，很容易被誤認為導彈。
還不是一般的導彈。得洲際導彈才能達到這種度。
目前幾個大國雖然也有空天飛機，但惟獨美國玩得有聲色，他們還是在大氣層外的飛行。像現在的低空飛行，美國人做不到，所以附近的雷達波掃描時。現迫近到三百公裏內的物體，差點嚇尿！
可惜不明飛行物體度減慢後，掉頭繼續加離開了，估算的最高度達到15馬赫，然後出雷達探測半徑，短暫的幾分鍾就徹底丟失。所有人心中都喜歡把這種未知事件定義為“ufo事件”。
……
實際上這是一支夜行的美軍航母編隊。
它們正在執行夜間例行任務，不過印度洋大事沒有，加上天色已晚，人員不免放鬆了些警惕，等到雷達掃描不明物體的聲音響起，再到確認，高物體已經向前突進了將近1oo公裏距離。
航母編隊裏有兩艘“伯克”級驅逐艦，裝備“宙斯盾”係統，美國人吹牛能夠掃描一千公裏的半徑，但實際上地球是圓的，雷達波掃出去是直線的，一千公裏除非專門掃頭頂的天空，否則隻有45o公裏。
情況不好的話，4oo公裏就不錯了，因此從宙斯盾掃描到不明低空物體，再到作出回應的間隔，對方已經如此靠近，果斷嚇死人的節奏。船上的美軍官兵摸不清腦袋，低空什麽東西飛這麽快？
一開始懷疑洲際導彈，但洲際導彈肯定是從頭頂砸下來的，一千公裏外就能感應到，該攔截的攔截，等死的等死。這次的不明物體飛行很低，以這麽高的度衝過來，如果是導彈的話，不堪設想。
如此度，什麽“標準”，“海麻雀”、“海拉姆”係統都來不及回應，或許近程防禦武器的密集陣能響幾聲。
就在艦隊做出快反應時，雷達圖裏的飛行器掉頭，加撤離。
美軍這邊的艦載預警機準備起飛。
預警機不甘心的升空，背著它的大雷達掃描，結果還是一無所獲，對方度太快，低空而且反應迅，進行現有條件的匹配，無一符合。最終是作為機密文jiàn遞交上去，代表“印度洋的ufo事件”。
此次意外接觸後，美軍的雙航母編隊在附近活動了一段時間，想要碰碰運氣，可惜還是找不出來，他們同時在猜測，到底是誰有這種能力？印度？開玩笑！但印度洋裏除了印度就剩美國了，難道真的是ufo？
百思不得其解。(未完待續!
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